近日，山东日照检验检验局在对一批来自安哥拉的进口原油进行船舱计重时，发现两批次货物短重共计1596.051吨，短重率达6.18‰，短重货值124万美元，其中PLUTONIO原油，短重1283.806吨，短重率达9.81‰，短重货值99万美元，严重损害了国内收货人的经济利益。

经核查，该批原油严重短重原因包括：一是该两票货物含水量较大，其中HUNGO原油装货港水含为0.6‰，到港后共计明水623桶，含水量0.3‰，PLUTONIO原油装货港水含1.0‰，到港后共计明水1945桶，含水量0.3‰；二是由于该两票原油较为粘稠且杂质较多，造成卸货后船舱内剩余36桶非液态油泥无法卸出；三是密度差异较大，PLUTONIO原油到港密度为0.8577，与装货港密度0.8660相差9.58‰，是造成此次短重的最主要原因。

对此，检验检疫部门建议：一是加强对来自安哥拉原油数量重量的检验鉴定与监管工作，严格容器计重操作规程，关注粘稠度大、不易卸货洗舱的货物情况，提高短重、溢重等情况的检出率，切实维护国内收货人利益；二是提醒国内贸易商加强装运前检验，并签订远期信用证合同，保留索偿权；三是对因未能及时索赔的国有企业，或不进行装货港检验等主观性原因，造成国有资产流失和重大经济损失的，应对相关责任人进行追责。